Entre los sistemas de transporte público ingeniados por el hombre para aliviar el caos que se vive en las grandes ciudades podemos encontrar desde autobuses, metros, trenes hasta ferrys y funiculares. Todos deben cumplir la condición de poder transportar grandes cantidades de personas en lapsos cortos de tiempo. Y desde esta óptica el Monorriel de Kuala Lumpur, el KL Monorrail sobresale por su eficiencia.
Inició operaciones el 31 de agosto de 2003 y sirve a 11 estaciones a lo largo de 8,6 kilómetros de pistas elevadas. El sistema utiliza trenes de 2 vagones con diseños similares con capacidad para 158 personas y fabricados por la empresa MTrans de Malasia en la planta de Rawang y pueden alcanzar una velocidad de 80 Km/h.
Tranvías colgantes:
Trenes colgantes:
Cualquiera de estas opciones evitarían muchas muertes. Desde el 2008 estaban las promesas de soterrar al Belgrano, tienen que suceder los accidentes para llegar siempre a las mismas conclusiones: las prevensiones, las obras pendientes. con lo que siempre nos encontramos: TIENEN SOLUCION.
14 sept 2011
Trenes soterrados o trenes colgantes
Publicadas por Stella Maris Coniglio a la/s 12:11 a.m.
Etiquetas: accidente de trenes, accidentes viales, Monorriel de Kuala Lumpur, trenes colgantes, utopias argentinas. Stella Maris Coniglio
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