Si entran en la Estación Fluvial y van bordeando la baranda /hacia el sur) hasta el fondo verán una vieja Dársena de Cabotaje que era donde llegaban y partían esos gigantes.
Los aviones medían casi 27mts de largo y de punta a punta de
cada ala superaba los 34 mts. A pesar de eso, su ascenso era de más de 4 metros
por segundo.
Se imaginan ver amerizar y despegar esos hidroaviones?.
La escena debía ser atrapante, casi mágica. Empezaba cuando el imponente
hidroavión encaraba hacia lo ancho del Río Paraná, abriendo un surco. Entonces,
los cuatro motores rugían y se tendría la sensación de estar viendo una
película.
Según cuentan, ver despegar a los hidroaviones formaba parte
de un buen paseo para entretener a los chicos (y a los no tan chicos).
Ya en 1939 había Servicios Aéreos con destino a
Asunción del Paraguay con escalas intermedias en Rosario, Santa Fe,
Barranqueras y Formosa.
El hidroavión cuatrimotor "Brasil" (LV-AAR)
fue la primera y más moderna máquina que desde enero de 1948 unió diariamente
Buenos Aires con nuestra ciudad.
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